關(guān)于榮威550怎么樣抽油,榮威550怎么樣這個(gè)問(wèn)題很多朋友還不知道,今天小六來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!
1、優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比!開(kāi)始不了解榮威時(shí)還以為是外國(guó)合資車(chē),后來(lái)才了解到這是一款純粹的國(guó)產(chǎn)車(chē)。
2、國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格,但卻是羅孚的技術(shù),使用大半年下來(lái)幾乎沒(méi)太多可挑剔的!外觀時(shí)尚大方,內(nèi)飾用料、車(chē)線工藝都非常精細(xì),車(chē)身穩(wěn)重,動(dòng)力不弱,絕對(duì)可以說(shuō)是一款非常厚道的家用車(chē)了!缺點(diǎn):總體來(lái)講都是比較滿意的,美中不足的是——1.油耗偏高。
3、1.5噸的車(chē)身的確需要多燒一些油,不過(guò)穩(wěn)重的車(chē)身給我更多的安全感,所以,這點(diǎn)基本可以忽略。
4、2.座椅。
5、后排座椅靠背偏硬,舒適度不是很高;駕駛位座椅的支撐系統(tǒng)手動(dòng)調(diào)節(jié),比較雞肋。
6、外觀:外觀沒(méi)得說(shuō),流線、中網(wǎng)、腰線都是我最喜歡的幾點(diǎn),也是我最終選這款車(chē)的一個(gè)重要原因。
7、不過(guò)個(gè)人覺(jué)得榮威的車(chē)標(biāo)略丑。
8、內(nèi)飾:榮威的內(nèi)飾基本沒(méi)什么可挑剔了,用料、車(chē)線工藝都屬上乘(本人是做成衣加工的,略知一二)。
9、儀表盤(pán)、檔桿、方向盤(pán)科技感也非常高、非常精致。
10、另外,還有這個(gè)車(chē)鑰匙,非常有創(chuàng)意,有點(diǎn)奔馳的感覺(jué)哦!空間:相比同價(jià)段、合資的緊湊車(chē)型來(lái)講,550的空間絕對(duì)算是寬敞了。
11、后排經(jīng)常擠4個(gè)成年人,壓力也不算大!配置:550的配置算是比較豐富了,尤其是那個(gè)電子手剎,這個(gè)是我的最愛(ài)。
12、之前還真不知道汽車(chē)上有這項(xiàng)技術(shù)(原諒我見(jiàn)識(shí)短),每次朋友問(wèn)我手剎在哪時(shí),還可以小小的裝下X。
13、動(dòng)力:1.8的排量配1.5噸的車(chē)身,我只能說(shuō)動(dòng)力方面確實(shí)有點(diǎn)肉了。
14、據(jù)我了解1.8的??怂共?.3噸,基本上它那個(gè)排量配車(chē)重基本比較平衡了。
15、不過(guò)作為家用代步的話,550的這個(gè)動(dòng)力的確是夠了,暴力車(chē)主還是看看其他的吧。
16、操控:車(chē)身的穩(wěn)重在高速上體現(xiàn)得淋漓盡致,非常平穩(wěn)!之前用朋友的卡羅拉,120就感覺(jué)有點(diǎn)輕了,140都感覺(jué)可以起飛了。
17、不過(guò),個(gè)人感覺(jué)550的方向盤(pán)是有點(diǎn)偏重了,尤其低速時(shí),有意入這款車(chē)的朋友,試駕時(shí)一定注意體驗(yàn)一下!油耗:這個(gè)算是550最薄弱的一點(diǎn)了,基本在10個(gè)油上下。
18、穩(wěn)重的車(chē)身和油耗之間,就看你怎么選了。
19、舒適:空間上的寬敞讓這款車(chē)增色不少,不過(guò)不得不吐槽一下的事,后排座位的靠背有些偏硬,不過(guò)總體還是可以接受,畢竟只是十多萬(wàn)的車(chē);駕駛座的支撐還是老掉牙的手動(dòng)旋鈕調(diào)節(jié),因?yàn)槲覀冮_(kāi)車(chē)總不能一直保持一個(gè)姿勢(shì)和高度嘛,所以說(shuō)有時(shí)候還挺不方便的。
20、需要長(zhǎng)時(shí)間駕駛、提高舒適度的建議加幾萬(wàn)買(mǎi)個(gè)啟臻版的,配個(gè)頸枕腰靠。
本文分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。
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