汽車?yán)鋮s系統(tǒng)工作原理講解（汽車?yán)鋮s系統(tǒng)工作原理）

關(guān)于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)工作原理講解，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)工作原理這個(gè)問題很多朋友還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、世界上的物質(zhì)有三態(tài)：氣態(tài)、固態(tài)和液態(tài)，在一定條件下三態(tài)可以相互轉(zhuǎn)化。

2、液體由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)時(shí)，會(huì)吸收很多熱量，簡稱為“液體汽化吸熱”，電冰箱就是利用了液體汽化吸熱來制冷的。

3、 蒸氣壓縮式電冰箱制冷系統(tǒng)循環(huán)原理圖見下圖。

4、它由壓縮機(jī)、冷凝器、干燥過濾器、毛細(xì)管、蒸發(fā)器等部件組成。

5、其動(dòng)力來自壓縮機(jī)，干燥過濾器用來過濾贓物和干燥水分，毛細(xì)管用來節(jié)流降壓，熱交換器為冷凝器和蒸發(fā)器。

6、 制冷壓縮機(jī)吸入來自蒸發(fā)器的低溫低壓的氣體制冷劑，經(jīng)壓縮后成為高溫高壓的過熱蒸氣，排入冷凝器中，向周圍的空氣散熱成為高壓過冷液體，高壓過冷液體經(jīng)干燥過濾器流入毛細(xì)管節(jié)流降壓，成為低溫低壓液體狀態(tài)，進(jìn)入蒸發(fā)器中汽化，吸收周圍被冷卻物品的熱量，使溫度降低到所需值，汽化后的氣體制冷劑又被壓縮機(jī)吸入，至此，完成一個(gè)循環(huán)。

7、壓縮機(jī)冷循環(huán)周而復(fù)始的運(yùn)行，保證了制冷過程的連續(xù)性。

8、新雅途轎車?yán)鋮s系統(tǒng)工作原理及存在問題探討 眾所周知：新雅途轎車?yán)鋮s風(fēng)扇聲音大，一些車友們?nèi)淌懿涣?，?qiáng)烈建議對(duì)其進(jìn)行改造，在此情況下，南汽新雅途轎車的工程技術(shù)人員出臺(tái)了改造冷卻風(fēng)扇的技術(shù)方案：更換控制器、更換接線盒內(nèi)的冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)用的繼電器（將40A換為60A），更換冷卻風(fēng)扇支架，加裝冷卻風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)用的繼電器（40A）和電阻以及線束，以下就對(duì)改造前后冷卻系統(tǒng)的參數(shù)做一對(duì)比。

9、? 改造前：? 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度超過93℃時(shí)，冷卻風(fēng)扇開始高速運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降至93℃以下時(shí)，冷卻風(fēng)扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)空調(diào)工作在制冷方式時(shí)，冷卻風(fēng)扇就一直工作在高速狀態(tài)下；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還在93℃以上時(shí)，冷卻風(fēng)扇就要在高速狀態(tài)下工作一段時(shí)間（20秒以內(nèi)），使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降至93℃以下停止運(yùn)轉(zhuǎn)，用以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

10、? 改造后：? 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度超過93℃時(shí)冷卻風(fēng)扇進(jìn)入低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，冷卻風(fēng)扇一旦運(yùn)轉(zhuǎn)后就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制冷卻，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降至87℃時(shí)，冷卻風(fēng)扇停止工作。

11、如果冷卻風(fēng)扇在低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下還不能使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低并繼續(xù)上升到97℃時(shí)（環(huán)境溫度過高時(shí)），冷卻風(fēng)扇就進(jìn)入高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，直到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降至93℃以下時(shí)，冷卻風(fēng)扇才進(jìn)入低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；當(dāng)空調(diào)工作在制冷方式時(shí)，冷卻風(fēng)扇就一直工作在高速狀態(tài)，其聲音大小和沒有改造前完全一樣。

12、? 冷卻系統(tǒng)的冷卻效果與環(huán)境溫度有著極其緊密的關(guān)系，在環(huán)境溫度低于25℃的時(shí)候，改造后的冷卻系。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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